わが愛車が故障。
ファンモーターの経年劣化とのこと。
まあ、そりゃ１７万キロ乗ってんだからそーゆーこともあるでしょう。
んでも、問題は翌日から旅行の予定でありました。
なので代車を借りてドライブ。
この代車が昨今流行りのハイブリッド車ってやつでして。
ブナパパ的にはハイブリッドだろうが何だろうが乗り味良ければいいんです。
その意味ではまあまあの車でしたが、一番気に入らない点、それは・・・
エンジンをかける度に前回の運転が”いかにエコだったか”評価が表示されること。
・・・クルマのくせにイチイチ人を評価すんなー！
でも評価されるのが好きな人ってのも多いんでしょうね。
ブナパパの好きなスキーでもね、わざわざお金払って自分が何級か検定受ける人も多いし。
カラオケでも点数にこだわる人、そーゆーのも楽しみ方の一つなんだろうけど
ブナパパ的には何級でも、何点でも楽しんだ者勝ちです（＾＾；）
もう冬支度の時期。
ブナパパは２シーズン毎にスタッドレスタイヤを２本買うようにしています。
その新しい２本を前輪に履いて、今まで前輪に履いていた２本は後輪に。
そして前輪２シーズン、後輪２シーズン、計４シーズン履いたタイヤはお役御免となります。
この方法、某タイヤ専門店では”賢明です”といわれましたが
某量販店では”４本揃えなきゃダメです”と言われました。
まあ、ブナパパはこの方法で１０年以上問題なく過ごしています。
今冬は新しく２本買う年。
では各メーカーから出されているスタッドレスからどれを選ぶか？
タイヤだけは直接安全にかかわるので多少高くても間違いのないものを。
ましてやスタッドレスタイヤは雪上・氷上性能で定評のあるものを選びます。
雪の山道で立ち往生したり、万一の事故も心配。
また吹雪の中でチェーンを巻くのはゴメンです。
（そういえばチェーンはいつも携帯していますが実際には１０年以上使っていません）
となると悔しいけれど大きなメーカーの開発力がモノをいいます。
というわけでブナパパいつも選ぶのは
ブリヂストンのブリザック。
浮気は一度しかしたことがありません。しかもそれは買って後悔しました。
今年は新しく
ＲＥＶＯ ＧＺというタイヤが発売されました→
こちらブナパパも迷わずコレを注文。
今日タイヤ交換して走った印象では今までのスタッドレスの中では一番乗り心地がいい。
普通、スタッドレスに交換すると多少乗り心地や騒音が悪化するものですが
それが今回は少ないです。
雪道や凍結路でのレポはまた実際に冬道走った時に。
さてワイパーブレードも交換したし、
エンジンオイルも交換（ブナパパ夏は１０Ｗ−３０、冬は５Ｗ−３０にしています）
マイナス３５℃まで対応のウォッシャー液も準備完了。
冬よ、バッチ来い！
（あ、その前にも少し紅葉見たいなー＾＾；）
ちなみにブナパパのようにハードに雪道使う人でなくて
街乗りでタマに雪が降る日の安全を考えてスタッドレスを買うのなら
高飛車で値引きも少ないブリヂストンを買うことはないと思います。
ただし雪道には細心の注意を払って運転することは忘れないでね！
今日はクルマの話。興味ない方は読み飛ばし下さい m(_ _)m
最近のクルマはタイミングチェーンを使っていることが多いそうですが
ブナパパの愛車はタイミングベルトなので１０万キロで交換の必要あり。
もし走行中にベルトが破損するとエンジンにダメージを受ける可能性があります。
というわけで先日、修理屋さんに出している間は代車に乗らなければなりませんでした。
ただし２人の子を送り迎えするのである程度の大きさの代車が必要、
とお願いすると、チョット前のトヨタ・マーク?があてがわれました。
（そうそう、マーク?という名前ももう過去のものですね）
乗ってみるとハンドル操作など軽すぎてブナパパの好みではないですが
１３万キロ走ってる割にはエンジンは以外なほどスムースに回って快適！
どんなエンジンかボンネットを開けてみると・・・
スペース効率の悪さ等のため”絶滅危惧種”となっている直列６気筒でした。
今やほとんどＶ６にとって代えられていますねー。
なるほどコレが直６の魅力か。
でももう生涯２度と乗ることはないだろうなー。
あ、この話、特にオチはないので・・・
ブナ家のクルマのタイヤは冬はスタッドレスなので５月〜１１月のみ夏タイヤ
でもさすがに５シーズン履いたら
こんなに
ツルツルになってしまいました。
いや・・・
ツルツルという言葉は使ってはなりません。
最近髪の毛が気になっているブナパパ。
もしもですよ、
会社でコピー機のインクが無くなってきたとしても
コピーを終えてブナパパの席の後ろを通った時に
「だいぶ薄くなってきたよなー」などと誰かがつぶやいたとしたら・・・
ギクッましてや
ブナパパのクルマのタイヤを見て
「ブナさん、ヤバいですよ、もうすぐツルツルですよ！」などと言おうものなら・・・
というわけで
新しいタイヤ。
まだちゃんとミゾがあります。フサフサです（？）
写真を見て
「ミゾの入り方が均等でないよ」と思った人はスルドい！
もしミゾが均等に入っていると”パターンノイズ”といわれる騒音が出るので
あえて均等にしていないそうです。
ちなみにこのタイヤのサイドにはこんなマークが入っています。
ビバンダム君です。
・・・と思ったら最近は
”ミシュランボーイ”と言うらしいですね。
↑正しくは”ミシュランマン”だそうです。訂正くれたMz君、ありがとう！
ま、名前はともかく、これから５年ほどは西へ東へ足元を支えてもらうことになるので
よろしく！
「ＧＷはクルマで北東北へ出かけた」と言うと皆から一様に
「千円渋滞に巻き込まれなかった？」と聞かれるのですが
ブナ家は今回東京を通らず行き帰りとも新潟回りだったので大渋滞は避けられました。
（↑いつも知らないうちに過ぎてしまうメーターの”キリ番”
今回11万１１１１キロを写真に撮ることができました。
ちなみに新車から５年４ヵ月。これでも若い頃よりペースは落ちていますね。
まだまだ２０万キロまでは乗り続ける予定です。）
帰りは岩手県花巻の宿を早朝５時に出発。
宮城県内の東北道でいつも混み合う場所を早い時間に走り抜け
磐越道に抜けました。
それでも新潟県新井〜妙高辺りや、中央道恵那〜土岐などで少し混み合いました。
しかも子供たちはチャイルドシートにがんじがらめなので
時々外に出して体を動かさないと騒ぎ出します。
そんなこんなで家に着いたのは午後７時。フー、さすがに疲れた〜。
そんな時、最近のカーナビは親切なのか、
「自宅に着きました。ここまでの所要時間は１４時間です。運転お疲れ様でした」と言ってくれます。機械が自動で言ってるんだとわかっていながらもつい
「いえいえ、どういたしまして」と答えてしまうブナパパです。
そうそう、カーナビと言えば
渋滞にハマってイライラしてる最中に
「只今、渋滞が発生しています」などと言いだすこともあって
「わかってマンガナ！」と思わずツッコミを入れてしまうブナパパです（＾＾；）
